Ruske vlasti razmatraju angažovanje ratne mornarice u zaštiti brodova koji prevoze rusku naftu i druge strateške terete, uključujući i takozvanu „flotu u senci“ — mrežu plovila koja posluje pod sankcijama i često pod netransparentnim vlasništvom. Ovu inicijativu razmatra Pomorski kolegijum pri predsedniku Ruske Federacije, kojim predsedava Nikolaj Patrušev.

Reakcija i odgovor na pritisak EU i NATO nakon niza zaplena tankera

Prema informacijama sa sastanka održanog 21. januara, kolegijum je odobrio set mera za jačanje bezbednosti plovidbe na ključnim morskim rutama. U fokusu su, kako navode ruski zvaničnici, „neprijateljske države“ koje navodno krše međunarodno pravo mora zadržavanjem brodova povezanih s ruskim energetskim sektorom.

Ovakva odluka dolazi nakon nekoliko incidenata krajem 2025. i početkom 2026. godine. Finske vlasti su u Baltičkom moru zadržale teretni brod Fitsburg, američke snage zaplenile tanker Marinera na ruti iz Venecuele ka Murmansku, dok je francuska mornarica privremeno zaustavila tanker Grinch radi provere njegove nacionalnosti.

Ratni brodovi već prate sankcionisana plovila

Iako se mere još formalno razmatraju, praksa pratnje već je uočena na moru. Razarač Severne flote Severomorsk primećen je 10. januara kako uz obalu Portugala prati dva teretna broda koja se nalaze pod sankcijama.

Guverner Murmanske oblasti Andrej Čibis, član Pomorskog kolegijuma, izjavio je da uloga mornarice „postaje ključna“ u trenutnom geopolitičkom okruženju, posebno kada je reč o zaštiti pomorskih komunikacija, bezbednosti Arktika i stabilnosti zemlje.

Putin sa vojnim vrhom

„Flota u senci“ — stara plovila, skriveno vlasništvo i manipulacije rutama

Značajan deo ruskog izvoza nafte danas se oslanja na sankcionisana plovila, često starija i sa nejasnom vlasničkom strukturom. Prema podacima Barents Observera, više od 50 takvih tankera plovilo je duž norveške obale ka Murmansku u periodu od oktobra 2025. do januara 2026. godine. Slične aktivnosti beleže se i u Baltičkom, Sredozemnom i Crnom moru.

Pojedini brodovi, prema navodima specijalizovanih medija, koriste lažne identifikacione brojeve, manipulišu sistemima za praćenje i menjaju podatke o rutama kako bi izbegli nadzor i sankcije.

Predlozi pred Putinom

Predlozi za zvanične mere odmazde, uključujući i mogućnost sistemske pratnje tankera od strane ratnih brodova, biće uskoro predstavljeni predsedniku Vladimiru Putinu. Ukoliko budu usvojeni, Rusija bi prvi put formalno angažovala mornaricu u zaštiti sankcionisanih komercijalnih plovila, što može dodatno zaoštriti odnose između sila, ali i omogućiti neograničenu plovidbu. Nema sumnje da bi u slučaju eventualnog pokušaja zapadne mornarice da i pod takvom pratnjom pokuša otmicu ruskih plovila, epilog mogao biti samo jedan.