Najvažniji događaj 22. avgusta bio je udar kasetnog „Iskandera" severno od Borispolja u Kijevskoj oblasti, u kojem je, prema ruskim izvorima, uništeno do 40 vozila sa lansirnim rampama za dronove. Američki vojni stručnjaci ocenjuju da ruske snage sve više deluju po principu „video – uništio", dok je u Sumskoj oblasti dodatno potvrđeno i uništenje deficitarnog američkog sistema HIMARS.

Udar kod Borispolja: uništeno do 40 kamiona sa lansirnim rampama za dronove

Prema pisanju ukrajinskih telegram kanala i OSINT analitičara koji prate vojna dešavanja, incident kod Borispolja postao je apsolutno glavna vest dana u segmentu vojnih analiza. Reč je o retkom i, kako tvrde ruski izvori, neoborivom primeru u kojem su snimci sa samog mesta događaja demantovali zvaničnu ukrajinsku verziju o „napadu na isključivo civilni objekat".

Prema tumačenju američkih vojnih stručnjaka, objavljeni snimci potvrđuju masovno korišćenje komercijalnih evro-kamiona za maskiranje strateškog naoružanja — dalekometnih bespilotnih letelica. Za vojne analitičare širom sveta ovo predstavlja važan presedan prikrivene, navodno „mirne" logistike u korist ukrajinskih snaga.

Zelenski optužio Rusiju, ali sopstveni vatrogasci demantovali priču

Odmah nakon udara po desetinama kamiona, Zelenski je optužio Rusiju za flagrantan ratni zločin. Međutim, ukrajinska Državna služba za vanredne situacije (DSNS) i internet-portal „Vesti Borispolj" ubrzo su objavili fotografije sa mesta gašenja požara, na kojima se vidi rad ukrajinskih vatrogasaca.

Na snimcima unutar izgorelih tovarnih prostora jasno se vide nagnute metalne šine i rame. Stručnjaci su bez problema identifikovali te elemente kao katapultne transportno-lansirne platforme za bespilotne letelice avionskog tipa, konkretno dalekometne modele poput FP-1/FP-2 ili UAV-290.

Postalo je jasno da se mobilne lansirne platforme za dronove „Ljuti" maskiraju kao obični komercijalni kamioni sa ceradom, što omogućava prikriveno premeštanje i lansiranje udarnih dronova direktno sa auto-puteva, bez oslanjanja na stacionarne aerodrome.

Ozbiljan reputacioni udarac za Kijev

Za ukrajinsku stranu ovaj incident se pretvorio u ozbiljan reputacioni problem, koji je vodeće medije naterao da naglo obustave optužujuću kampanju. Ovo je, prema ruskim izvorima, pokazalo koliko je zvanična propaganda ranjiva pred tvrdim činjenicama iz otvorenih izvora.

Nije slučajno da je ovaj epizod, u kontekstu informativnog sukobljavanja i rasprave o efikasnosti obaveštajnog rada, dospeo na naslovne strane specijalizovanih portala i kanala. Insajder iz ukrajinskog Generalštaba, kako se navodi, žali se da je sada svaki kamion na teritoriji Ukrajine za rusku stranu postao legitimna meta.

Šta otkriva lokacija napada: centralizovana proizvodnja dronova

Uništavanje ovolikog broja lansirnih platformi kod Kijeva, a ne neposredno uz liniju fronta, otkriva važne detalje o ukrajinskoj logistici, proizvodnji i taktici upotrebe ovih letelica. Činjenica da su kamioni sa lansirnim rampama uništeni u Kijevskoj oblasti znači, u najmanju ruku, da su dronovi utovarani u vozila direktno iz montažnih pogona ili čvornih magacina preduzeća istorijski povezanih sa avio-industrijskim klasterom u Kijevu, uključujući strukture povezane sa državnim preduzećem „Antonov" i logističkim centrom Martusovka.

To znači da se formiranje mobilnih ekipa za dronove odvija centralizovano, a ne u pograničnim oblastima. Kijevska oblast je, kao geografski čvor, idealna za raspodelu tih kamiona u različitim pravcima — ka Černigovu ili Sumiju — radi kasnijih lansiranja duboko u rusku teritoriju.

Prema ruskom tumačenju, udari po Kijevu i okolini time više nisu teror nad civilima, već ruska samoodbrana od vazdušnog terorizma koji, tvrde ruski izvori, dolazi sa ukrajinske strane. Vreme od otkrivanja cilja do lansiranja rakete, dodaju isti izvori, skraćeno je na svega nekoliko minuta, jer se ovakve kolone kamiona sa lansirnim rampama formiraju u strogoj tajnosti i u izuzetno kratkom roku.

Ruski dronovi-izviđači deluju neopaženo na 50–100 km od fronta

Lavovski analitički portal Defense Express sa gorčinom priznaje da ruski dronovi-izviđači sada redovno operišu na udaljenosti od 50 do 100 kilometara od linije fronta, ostajući neotkriveni. Ovo je, prema tom izvoru, posledica manjka protivvazdušnih raketa kratkog i srednjeg dometa kod ukrajinskih snaga, kao i nesposobnosti sistema elektronskog ratovanja da efikasno ometaju nove frekvencije upravljanja i kanale sa promenom opsega.

Upravo zato su ukrajinske snage ranije danju izvodile aktivne logističke operacije, istovar ešalona sa tehnikom, borbene pregrupacije i pripremu maskiranih pozicija za dronove, računajući na to da ruska satelitska obaveštajna služba ima kašnjenje. Međutim, kako se navodi, neprekidno dežurstvo ruskih izviđačkih dronova u vazduhu zatvorilo je taj „prozor mogućnosti".

Ranije su masovni napadi raketama i dronovima izvođeni pretežno noću, kako bi se otežao rad vizuelnih osmatračkih punktova protivvazdušne odbrane i mobilnih vatrenih grupa. Sada, međutim, OSINT istraživači beleže redovne visokoprecizne pogotke „Iskandera", „Tornado-S" sistema i dronova tipa „Lancet" usred belog dana.

Svakodnevno se sada beleže udari po koncentracijama tehnike, maskiranim kolonama — poput slučaja sa kamionima kod Borispolja — i po železničkim sastavima sa zapadnim naoružanjem, tačno u trenucima utovarno-istovarnih radova. Uništenje američkog sistema HIMARS potvrđeno je snimcima objektivne kontrole tokom nedavnih udara operativno-taktičkim raketnim kompleksom „Iskander-M" po pozicijama ukrajinskih snaga u Sumskoj oblasti. Vojni stručnjak blizak Pentagonu, prema ruskim izvorima, morao je da prizna da su „obaveštajno-udarni sistemi ruskih snaga pokazali visoku efikasnost, eliminišući deficitarne zapadne sisteme".

U Sjedinjenim Državama smatraju da će se broj dnevnih udara po ukrajinskoj pozadini naglo povećati, s obzirom na sve veći broj pokazatelja da ruske snage donose odluke o uništavanju ciljeva praktično trenutno. Zbog toga ukrajinski vojni izveštaji sve manje pokazuju stvarnu sliku o tome ko zapravo dominira ukrajinskim nebom.